Question 1

Quina diferència hi ha entre un centre de dades Tier III i un de Tier IV?

Accepted Answer

Un Tier III és mantenible en càrrega: té dos camins de distribució elèctrica, un d'actiu i un altre de reserva, i permet mantenir qualsevol component sense aturar la sala. Un Tier IV és, a més, tolerant a fallades: els dos camins estan actius alhora (2N), amb zones de fallada separades, de manera que una sola fallada no afecta la càrrega.

Question 2

Què signifiquen N+1 i 2N en la instal·lació elèctrica d'una sala de dades?

Accepted Answer

N és la capacitat que necessita la càrrega. N+1 afegeix un equip de reserva (per exemple, tres SAI on en basten dos). 2N duplica el sistema sencer, amb dues cadenes independents d'escomesa, SAI, quadres i PDU que alimenten cada rack per A i per B.

Question 3

Què és una sala tècnica i en què es diferencia d'un centre de dades?

Accepted Answer

Una sala tècnica és la sala de dades pròpia d'una empresa: uns pocs racks amb SAI, climatització, cablejat certificat i control d'accessos. Un centre de dades és una instal·lació dedicada, amb classe de disponibilitat definida (EN 50600, TIA-942 o Uptime Institute), redundància en la distribució elèctrica i grup electrogen.

Question 4

Podeu treballar amb la sala de dades en càrrega, sense aturar el servei?

Accepted Answer

Sí. Es planifica el treball per camins d'alimentació, es comprova la redundància abans de tocar i es mesura amb termografia i analitzador de xarxes abans i després. És el mateix mode de treball que en un aeroport en operació.

Baixa tensió	REBT (RD 842/2002) i instruccions ITC-BT · inspeccions OCA (ITC-BT-05)
Quadres	EN 61439 parts 1 a 8
Maquinària	IEC 60204-1 · Reglament de màquines · marcatge CE
Centres de dades	EN 50600 · TIA-942 · Uptime Institute Tier I a IV
Cablejat TI	EN 50173 · EN 50174-2 i 3 · EN 50310 (equipotencialitat en sales TI)
Posada a terra	EN 50522 · IEC 62305 (llamps i sobretensions)
Compatibilitat	EN 61000 (EMC i harmònics) · EN 60947 (aparellatge)
Cables	CPR EN 50575 · IEC 60332-1 i 3 (propagació de flama)
Enllumenat	EN 12464-1 · EN 1838 i EN 50172 (emergència)
Energia	ITC-BT-52 (vehicle elèctric) · RD 36/2023 (certificats d'estalvi energètic) · Reglament UE 2019/1781 (motors)

Normativa i registres

Normes aplicades

Per a qui treballem

Obres recents

Aeroport de Ginebra

Aeroport de Manchester

Port de Plymouth

Airtificial, muntatge de màquina